Üre solüsyonu Nedir?
Dizel yakıtlı ağır vasıtaların oluşturduğu NOx emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan ve toksik olmayan bir çözümdür ,ne patlayıcı ne de çevreye zararlı bir üründür. Taşınabilir sıvıların minimum risk kategorisinde sınıflandırılmaktadır. Aşındırıcı özelliği olduğundan dolayı kullanımı ve depolanması için belirli bazı malzemeler ile kullanılmalıdır.
Avrupa’daki belli başlı bütün kamyon, otobüs imalatçılarının üre solüsyonu gerektiren modelleri vardır. Daha spesifik ayrı bir tankta saklanır. Dizel veya başka tür bir yakıtla karıştırılamaz. Kullanımı SCR Selective Catalytic Reduction (SCR Seçici Katalitik İndirgeme sistemi) adlı sistemle yapılır. Ure solüsyonu, taşıtınızın SCR sisteminin işlevini yerine doğru getirmesini güvence altına almak için DN V 70070 standardı ile ISO 22241-1 teknik şartnamesine uymalıdır. ISO ve CEFIC yönetmelikleri ile uyumludur.
SCR sisteminin işlevini iyi şekilde görmesi için üre solusyonunun bu standartlara uyumlu olması çok önemlidir.
Üre solüsyonu Kullanan Araçlar;
EURO 4 Araçlar : MAN ve SCANIA hariç tüm diğer yerli ve yabancı OEM araç üreticileri, egzoz ve gaz emisyon değerini azaltmak için SCR teknolojisini seçmiş ve üretilen araçlarında üre solüsyonu katkısı kullanımı zorunludur.
EURO 5 Araçlar : MAN ve SCANIA dahil tüm yerli ve yabancı OEM araç üreticileri, egzoz ve gaz emisyon değerlerini azaltmak için SCR sistemini seçmiş ve üretilen araçlarında üre solüsyonu katkısı kullanımı zorunludur.
Avrupa’daki belli başlı bütün kamyon, otobüs imalatçılarının üre solüsyonu gerektiren modelleri vardır. Daha spesifik ayrı bir tankta saklanır. Dizel veya başka tür bir yakıtla karıştırılamaz. Kullanımı SCR Selective Catalytic Reduction (SCR Seçici Katalitik İndirgeme sistemi) adlı sistemle yapılır. Ure solüsyonu, taşıtınızın SCR sisteminin işlevini yerine doğru getirmesini güvence altına almak için DN V 70070 standardı ile ISO 22241-1 teknik şartnamesine uymalıdır. ISO ve CEFIC yönetmelikleri ile uyumludur.
SCR sisteminin işlevini iyi şekilde görmesi için üre solusyonunun bu standartlara uyumlu olması çok önemlidir.
Üre solüsyonu Kullanan Araçlar;
EURO 4 Araçlar : MAN ve SCANIA hariç tüm diğer yerli ve yabancı OEM araç üreticileri, egzoz ve gaz emisyon değerini azaltmak için SCR teknolojisini seçmiş ve üretilen araçlarında üre solüsyonu katkısı kullanımı zorunludur.
EURO 5 Araçlar : MAN ve SCANIA dahil tüm yerli ve yabancı OEM araç üreticileri, egzoz ve gaz emisyon değerlerini azaltmak için SCR sistemini seçmiş ve üretilen araçlarında üre solüsyonu katkısı kullanımı zorunludur.
Üre solüsyonu Kullanmanın Avantajları
1- SCR teknolojisinin başlıca vantajı, Hidrokarbon (HC) ve kömür monoksit (CO) kirleticilerini %50 – 90, PM’i de %30 – 50 arasında azaltırken Nitrojen Oksit (NOx) emisyonlarını % 90’a kadar indirgemesidir.
2- Minimum ve düşük bakım masrafları gerektirir, SCR teknolojisi, monte edildiği aracın bakım ve yağ değiştirme aralıklarını etkilemez, sistem çok nadir bakım gerektirir ve araç ömrü boyunca kullanılabilir.
3- SCR sistemi Euro 4 ve Euro 5 yönergelerini karşılamak için önerilen diğer motorlara kıyasla daha düşük kalite dizele daha hasastır.
4- Yapılan testlerde Euro 3 motorlu benzer benzer araçlara kıyasla daha az yakıt tüketimi ölçülmüştür. Euro 4 ve Euro 5’ uyumlu sistemler arasında en az yakıt tüketen sistem SCR’dir.
5- Çevreye karşı duyarlıdır, çevreyi korur ve havanın kirlenmesini önler.
6- % 100 biodizel kullanıldığında bile kullanılabilir.
7- Araca daha fazla çekiş gücü sağlar, yüksek motor gücüne elverişlidir.
8- Sürücüler ve filo araç yöneticileri, SCR sistemi ile araçlarının emisyon kontrollerinden sorunsuzca geçeceğinden emin olmalarının verdikleri güven ile kendi işlerine daha fazla zaman ayırmaktadırlar.
2- Minimum ve düşük bakım masrafları gerektirir, SCR teknolojisi, monte edildiği aracın bakım ve yağ değiştirme aralıklarını etkilemez, sistem çok nadir bakım gerektirir ve araç ömrü boyunca kullanılabilir.
3- SCR sistemi Euro 4 ve Euro 5 yönergelerini karşılamak için önerilen diğer motorlara kıyasla daha düşük kalite dizele daha hasastır.
4- Yapılan testlerde Euro 3 motorlu benzer benzer araçlara kıyasla daha az yakıt tüketimi ölçülmüştür. Euro 4 ve Euro 5’ uyumlu sistemler arasında en az yakıt tüketen sistem SCR’dir.
5- Çevreye karşı duyarlıdır, çevreyi korur ve havanın kirlenmesini önler.
6- % 100 biodizel kullanıldığında bile kullanılabilir.
7- Araca daha fazla çekiş gücü sağlar, yüksek motor gücüne elverişlidir.
8- Sürücüler ve filo araç yöneticileri, SCR sistemi ile araçlarının emisyon kontrollerinden sorunsuzca geçeceğinden emin olmalarının verdikleri güven ile kendi işlerine daha fazla zaman ayırmaktadırlar.
SCR Sistemi
1- SCR yöntemi motorun optimize bir şekilde ateşlenmesiyle, bir egzoz emisyonlarının artırılması sistemini birleştirerek, nitrojen oksit NOx gibi kirletici emisyonların düzeyinin azaltılmasını amaçlamaktadır.
2- Prosedürün temel faktörü ADBLUE kullanımıdır. Bu çözelti, katalitik konvertöre ulaşmadan egzoz gazlarına püskürtülür.
3- Bu noktada oluşan yüksek ısı ADBLUE’u amonyağa dönüştürür.
4- Daha sonra amonyak ve karışık nitrojen oksitleri katalitik konvertöre nüfuz ederken birbiriyle reaksiyona girer ve atmosfer için zararlı olmayan iki elemente dönüşerek, nitrojen ve su buharı olarak egzozdan doğaya atılır.
2- Prosedürün temel faktörü ADBLUE kullanımıdır. Bu çözelti, katalitik konvertöre ulaşmadan egzoz gazlarına püskürtülür.
3- Bu noktada oluşan yüksek ısı ADBLUE’u amonyağa dönüştürür.
4- Daha sonra amonyak ve karışık nitrojen oksitleri katalitik konvertöre nüfuz ederken birbiriyle reaksiyona girer ve atmosfer için zararlı olmayan iki elemente dönüşerek, nitrojen ve su buharı olarak egzozdan doğaya atılır.
|
|